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Freno
de disco

La FZ-S llega ahora con freno de disco trasero, el cual aporta a tener mejor control y estabilidad durante la conducción.

Tecnología
Motor 4 tiempos

El motor de la FZ versión 2.0 se destaca por su respuesta inmediata al acelerar, al arrancar o al adelantar, brindando seguridad en su conducción. Es un motor 4 tiempos SOHC, refrigerado por aire, 149 c.c., su desempeño, diseño, tecnología y potencia son los beneficios que nos permitirán disfrutar de esta gran moto.

Eficiente
Fuel injection

Sistema electrónico que suministra de manera precisa, el combustible que requiere el motor, según sus necesidades, esto permite: Un consumo eficiente del combustible. Buena respuesta al acelerar. Emisiones más limpias. Fácil encendido. Mínimo mantenimiento. Buen funcionamiento, en cualquier lugar del país.

Blue Core
Menos consumo

Los motores Yamaha con BLUE CORE incorporan novedosos desarrollos tecnológicos que aseguran un mejor aprovechamiento de la energía, reduciendo el consumo de combustible. Como resultado se obtiene una motocicleta placentera al conducir y con menores emisiones contaminantes.

Euro 3
de disco

Esta norma es un estándar internacional que evalúa las emisiones de gases de los vehículos en movimiento. Este procedimiento fue desarrollado para reducir la contaminación de los vehículos automotores. La FZ 2.0 FI es más amigable con el medio ambiente.

Especificaciones

Cilindraje
149 cc
Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno)
133 Kg
Potencia máxima
13 Hp a 8000 rpm
Torque máximo
12.8 Nm a 6000 rpm
Tipo de motor
4 tiempos SOHC, refrigerado por aire
Largo total
1990mm
Ancho total
770mm
Altura total
1050mm
Altura al asiento
790mm
Distancia entre ejes
1330mm
Distancia mínima del piso
160mm
Disposición de los cilindros
1 cilindro inclinado hacia adelante
Diámetro por carrera
57.3mm X 57.9mm
Relación de compresión
9.5:1
Potencia máxima
13 Hp a 8000 rpm
Torque máximo
12.8 Nm a 6000 rpm
Arranque
Eléctrico
Tipo de lubricación
Carter húmedo
Sistema de alimentación
Inyección de combustible
Capacidad de combustible
12L(3.17 GLS)
Encendido
TCI
Capacidad de batería
12V,4Ah
Batería
YTX5L-BS
Sistema de reducción primaria
Engranaje recto
Sistema de reducción primaria
75/22 3.409
Sistema de reducción secundaria
Cadena
Sistema de reducción secundaria
41/14 2.929
Tipo de embrague
Multidisco en aceite/resorte en espiral
Tipo de transmisión
Transmisión constante de 5 velocidades
Relación de engranajes
-
Relación de transmisión en 1ra
38/14 2.714
Relación de transmisión en 2da
34/19 1.789
Relación de transmisión en 3ra
29/22 1.318
Relación de transmisión en 4ta
23/22 1.045
Relación de transmisión en 5ta
21/24 0.875
Tipo de chasis
Diamante
Inclinación
25º
Avance
101mm
Rueda delantera
100/80- R17
Rueda trasera
140/60- R17
Freno delantero
Disco
Frente trasero
Disco
Tipo de suspensión delantera
horquilla telescópica
Tipo de suspensión trasera
Basculante
Luz principal
Bombillo halógeno
Luz principal
12V 35/35W x1

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