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      Colores inspirados
      En la R1M

      El elevado estatus de la SP se refleja en sus diseños exclusivos Icon Performance inspirados en la R1M. Estos colores con influencia Supersport refuerzan el carácter deportivo de la MT-09 SP y ponen de manifiesto los estrechos vínculos tecnológicos con la R1M.

      Configuraciones
      TRACK personalizables

      Además de los tres modos de pilotaje configurados de fábrica SPORT, STREET, RAIN y los dos modos adicionales personalizables, la MT-09 SP presenta en exclusiva los modos TRACK adicionales, que te permiten personalizar cuatro patrones adicionales para poder adaptarte a diferentes situaciones en circuito.

      Pinzas Brembo
      Calidad premium

      Las nuevas pinzas monobloque Brembo Stylema® perfeccionan el rendimiento de frenado con la última tecnología de esta famosa empresa italiana. Las pinzas cuentan con una zona de pistón y pastilla de freno más estrecha, en comparación con las pinzas convencionales, además de ser más ligeras, más rígidas y ofrecer un mayor control de frenado.

      Sistemas de suspensión
      Ajustables

      Las exclusivas suspensiones SP de alta gama proporciona precisión y manejo de nivel Supersport a la clase Hyper Naked. La horquilla KYB con revestimiento DLC de 41 mm y el amortiguador trasero Öhlins cuentan con un tarado de muelle más rígido que ofrece una estabilidad excepcional pilotando de forma enérgica y deportiva.

      Sistema
      Smart Key

      Dando un paso más en el avance tecnológico, la MT-09 SP se convierte en la primera Hyper Naked dotada del sistema de llave inteligente Smart Key de Yamaha. El motor se arranca presionando y girando el interruptor de nuevo diseño, siempre que la llave inteligente se encuentre dentro de un alcance determinado.

      IMU de seis ejes
      Sistema de asistencia

      IMU de seis ejes con sistemas de asistencia al pilotaje sensibles al ángulo de inclinación – Inspirada en la R1, la IMU compacta de seis ejes controla los sistemas de asistencia al pilotaje de alta tecnología de la MT-09 SP, incluido un sistema de control de tracción (TCS) de tres modos sensible a la inclinación.

      Instrumentación TFT de 5''
      Conectividad y navegación

      Instrumentación TFT de 5» a todo color con conectividad y navegación – La instrumentación TFT de 5 pulgadas a todo color ofrece cinco temas diferentes opcionales, incluido el tema TRACK específico de SP, para adaptarse a tus necesidades específicas y a tu situación de conducción; accesibles mediante los nuevos interruptores del manillar.

      Posición de pilotaje
      Más activa

      La MT-09 SP es famosa por su agilidad y estabilidad, que se ven reforzadas por una ergonomía sofisticada que permite al usuario sentirse más conectado a la máquina al ofrecerle una libertad de movimiento mayor con diferentes estilos de conducción. Para lograrlo, la posición del manillar ahora es más baja y cuenta con dos posiciones personalizables.

      Rejillas
      Amplificadoras acústicas

      Rejillas amplificadoras acústicas para reforzar la experiencia de pilotaje – El excitante rugido del motor CP3 es uno de sus rasgos más característicos, evocando una sensación de pura adrenalina con cada giro del acelerador. La MT-09 SP cuenta con conductos de admisión de aire diseñados específicamente para acentuar los sonidos de alta frecuencia.

      Motor CP3 de 890 cc EU5+
      De última generación

      El motor de tres cilindros con refrigeración líquida es ligero y potente, con una gran entrega de par a bajas revoluciones. La armonía acústica que resulta de la combinación del sonido de admisión y la nota del escape confiere al CP3 su rugido característico, que aumenta la sensación de aceleración.

      Ligero chasis
      De aluminio a presión CF

      El diseño compacto del chasis de fundición de aluminio a presión CD (relleno controlado) es una versión moderna del icónico diseño Deltabox, que proporciona un alto nivel de rigidez para ofrecerle al piloto una estabilidad y respuesta excelentes. La estructura de pivote del basculante optimizada y la estrecha y ligera parte ciclo dan una sensación de mayor relajación.

      Nuevos mandos
      Intuitivos

      Nuevos mandos intuitivos, funciones de intermitente y señalización de parada de emergencia (ESS) – Los nuevos conjuntos de interruptores integrados en el manillar permiten la ejecución de una gama más amplia de funciones en la MT-09 SP, incluida la conectividad para smartphone, la navegación y los modos de pilotaje.

      Especificaciones

      Cilindraje
      890 cc
      Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno)
      194 Kg
      Potencia máxima
      117.3 Hp a 10000 rpm
      Torque
      93.0Nm a 7000 rpm
      Tipo de motor
      4 Tiempos DOHC, 4 válvulas, refrigerado por líquido
      Largo total
      2.090 mm
      Ancho total
      820 mm
      Altura total
      1145 mm
      Altura al asiento
      825 mm
      Distancia entre ejes
      1.430 mm
      Distancia mínima del piso
      140 mm
      Disposición de los cilindros
      3 cilindros en línea
      Diámetro por carrera
      78.0 X 62.1 mm
      Relación de compresión
      11.5:1
      Potencia máxima
      117,3 Hp a 10000 rpm
      Torque máximo
      93.0 Nm a 7000 rpm
      Arranque
      Eléctrico
      Tipo de lubricación
      Carter húmedo
      Sistema de alimentación
      Inyección de combustible
      Capacidad de combustible
      14L
      Encendido
      TCI
      Capacidad de batería
      12V,8.6 Ah
      Batería
      YTZ10S
      Sistema de reducción primaria
      Engranaje
      Sistema de reducción primaria
      1.681(79/47)
      Sistema de reducción secundaria
      Cadena
      Sistema de reducción secundaria
      2.813 (45/16)
      Tipo de embrague
      Multidisco en aceite/resorte en espiral
      Tipo de transmisión
      Transmisión constante de 6 velocidades
      Relación de engranajes
      -
      Relación de transmisión en 1ra
      2.571 (36/15)
      Relación de transmisión en 2da
      1.947 (37/19)
      Relación de transmisión en 3ra
      1.619 (34/21)
      Relación de transmisión en 4ta
      1.381 (29/21)
      Relación de transmisión en 5ta
      1.190 (25/21)
      Relación de transmisión en 6ta
      1.037 (28/27)
      Tipo de chasis
      Diamante
      Inclinación
      24° 40'
      Avance
      108 mm
      Rueda delantera
      120/70ZR17 M/C 58W
      Rueda trasera
      180/55ZR17 M/C 73W
      Freno delantero
      Doble disco
      Frente trasero
      Disco
      Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
      Tipo de suspensión trasera
      Basculante (Por bieletas)
      Luz principal
      LED
      Luz principal
      LED

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