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      Rendimiento
      Nuevo motor

      La R15 llega con un nuevo motor 155cc SOHC de cuatro válvulas refrigerado por líquido, que permite experimentar excelente potencia. Es alimentado con inyección electrónica para optimizar la entrega de combustible. Posee un pistón de aluminio forjado, un cilindro DiASil y un balanceador, que reduce la vibración percibida por el conductor.Estas novedades del motor permiten que la R15 versión 3.0 produzca 19,3 HP a 10.000 rpm y 14,7 Nm de torque a 8.500 rpm.

      ADN Racing
      Mejor manejo

      La icónica Yamaha R15, mejorada no solo aerodinámicamente si no también en su posición de manejo, permitiendo tener una excelente postura deportiva, sin sacrificar la comodidad del conductor.

      VVA
      Más tecnología

      Con el sistema VVA (Válvulas de Apertura Variable)logras una sensación de aceleración lineal, mejorando el torque tanto en bajas como en altas revoluciones y brindando una respuesta inmediata al tacto del acelerador. El nuevo sistema de embrague asistido anti-rebote (A&S) permite aplicar los cambios de forma suave y agradable, disminuye la fuerza que el piloto debe aplicar al embrague durante la aceleración y brinda seguridad durante desaceleraciones fuertes, mejorando la adherencia de la rueda trasera.

      Chasis
      Delta box

      La Yamaha R15 mantiene una de sus características más importantes: su chasis deportivo tipo Delta Box. Te permitirá tener más estabilidad y mejor paso por curva.

      Alto
      Rendimiento

      Es un sistema de alto rendimiento que brinda torque para facilidad de uso incluso a bajas RPM.Dentro del motor hay dos levas de válvulas de admisión: una para bajas y medias rpm y otra para altas rpm. Cambian entre sí a 7.400 rpm para asegurar un excelente poder y torque en todo el rango de revoluciones.

      Embrague
      Menos peso

      Este nuevo sistema reduce el peso del accionamiento del embrague y proporciona un bajo esfuerzo durante la aceleración. Ayuda además a reducir la fatiga del conductor. Adicionalmente evita el frenado excesivo del motor, reduciendo sus efectos sobre el comportamiento del chasis. Te permitirá cambios suaves y agradables, reduciendo segundos importantes en cada vuelta.

      Especificaciones

      Cilindraje
      155 cc
      Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno)
      140 Kg
      Potencia máxima
      19.3 HP a 10000 rpm
      Torque
      14.7 Nm 8500 rpm
      Tipo de motor
      4 tiempos SOCH, refrigerado por líquido, 4 válvulas
      Altura al asiento
      815mm
      Distancia entre ejes
      1.325mm
      Distancia mínima del piso
      170mm
      Disposición de los cilindros
      1 cilindro inclinado hacia adelante
      Diámetro por carrera
      58.0 X 58.7mm
      Relación de compresión
      11.6:1
      Potencia máxima
      19.3 Hp a 10000 rpm
      Torque máximo
      14.7 Nm a 8500 rpm
      Arranque
      Eléctrico
      Tipo de lubricación
      Cárter húmedo
      Sistema de alimentación
      Inyección de combustible
      Capacidad de combustible
      11L
      Encendido
      TCI
      Capacidad de batería
      12V, 5.0 Ah
      Batería
      YTZ6v
      Sistema de reducción primaria
      Engranaje
      Relación de reducción primaria
      73/24 = 3.042
      Sistema de reducción secundaria
      Cadena
      Relación de reducción secundaria
      48/14 = 3.429
      Tipo de embrague
      Multidisco en aceite / Resorte en espiral
      Tipo de transmisión
      Transmisión constante de 6 velocidades
      Relación de engranajes
      -
      Relación de transmisión en 1ra
      34/12 (2.833)
      Relación de transmisión en 2da
      30/16 (1.875)
      Relación de transmisión en 3ra
      30/22 (1.364)
      Relación de transmisión en 4ta
      24/21 (1.143)
      Relación de transmisión en 5ta
      22/23 (0.957)
      Relación de transmisión en 6ta
      21/25 (0.840)
      Tipo de chasis
      Diamante
      Inclinación
      25º 30'
      Avance
      88mm
      Rueda delantera
      100/80 R17 M/C 52P
      Rueda trasera
      140/70 R17 M/C 66H
      Freno delantero
      Disco
      Frente trasero
      Disco
      Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
      Tipo de suspensión trasera
      Basculante (Por bieletas)
      Luz principal
      LED
      Luz principal
      12V, 10WX2

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